Lexus ha puesto punto final a las críticas de que produce automóviles sin personalidad con el deportivo LF-A , una obra maestra que viene con el complemento de 500 caballos de fuerza.

Se trata de una obra maestra equipado con un motor V10 que le otorga ese poder ya mencionado. Pero su punto de atracción principal no es la potencia sino las onduladas pero penetrantes líneas de su silueta.

Lexus carecía de un vehículo capaz de paralizar el tráfico. Los lineamientos de la compañía Toyota cuando lanzó Lexus a la calle con el objetivo bien claro de penetrar y abarcar el mercado de los Estados Unidos tenía un carácter práctico económico.

Pero con el éxito de la marca llegaron otras exigencias: ¿Por qué Lexus tiene tan poca personalidad exterior? ¿Por qué Lexus no tiene un súper deportivo?

La respuesta llegó con el nombre experimental LF-A.

Estará propulsado como señalamos antes por un V10 de más de 500 caballos montado transversalmente con radiadores en la parte trasera del motor, lo que le brinda una mejor distribución de peso. Lexus asegura que con los nuevas mejoras ingenieras el modelo será capaz de alcanzar las 200 millas por hora.

El mismo jefe de Lexus en los Estados Unidos reveló que el LF-A está más cercano de ser un carro de producción que un concepto, mientras que su hermano de cuatro puertas, el sedán IS-F llegará a los concesionarios de la compañía tan pronto como el año 2008.