Lamborghini Murcielago

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La leyenda cuenta que en la tarde del 5 de octubre de 1879 en la plaza de toros de Cordoba un magnífico ejemplar llamado "Murcielago" del corral de Joaquin del Val de Navarra luchó con tal tenacidad contra el famoso matador Rafael Molina, "Lagartijo" que éste tras formidable combate le perdonó la vida, una ocurrencia rara en la ruda y cruel tradición taurina.

A "Murciélago" se le perdonó la vida por su excepcional coraje en la arena y desde entonces sirvió como semental en el corral de Antonio Miura, cuyos toros de combate todavía son los famosos del mundo en las plazas de toro del mundo, y su propio apellido fue otorgado por a otro de los ejemplares de Lamborghini, el

Todo el mundo sabe que el Lamborghini Miura es por un toro, pero pocos que Murciélago fuera por otro peleador, esta vez un noble matador que habiendo perdido su combate no perdió la vida y ahora su nombre adorna uno de los carros exóticos de mayor potencia y renombre en el planeta. Y es que Ferrucio Lamborghini el hombre que creó la clase ejemplar de vehículos exóticos que lleva su nombre era un enamorado y gran conocedor de los toros de lidia de España.

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El Lamborghini Murcielago (sin acento en la e, pues tal es el nombre de fábrica) es un roadster deportivo de gran poder, una de las maravillas de la industria del automóvil de hoy en día junto con el el Saleem, el Porsche Carrera Gt, el Bugatti Veyron, el sueco , o el nuevo

El Murcielago es para dos pasajeros y con dos puertas que se abren verticalmente, las llamadas gull-wings

En el medio el tradicional diseño de ingeniería mecánica de Lamborghini con el motor montado en la parte central del chasis lo que brinda al automóvil una extraordinaria estabilidad debido a su distribución de fuerza óptima: 58% en la parte trasera y 425 en la parte frontal.

El motor es un pura sangre V12 con la típica transmisión Lamborghini, con la caja de cambio montada en la parte frontal del motor y diferencial trasero integrado a la unidad del motor. Todo este poder se distribuye a las gomas mediante un sistema de tracción permanente a todas ellas.

El sistema de suspensión es un diseño propio de la famosa firma con dobles arcos que han mostrado ser una solución perfecta para un modelo de tales poderes.

La parte exterior de la carrocería está forrada con fibras de gráfito con la única excepción del techo y las puertas cuyos paneles son de láminas de acero.

En la parte trasera dos aspiradores de aire contribuyen a una multiplicación del aire que entra al motor y logra una combustión que al mismo tiempo que es pareja en su intensidad es muy alta pero al mismo puede ser variable, gracias a especificaciones de sus ingenieros que lograron que las válvulas de ingreso del aire a presión respondieran a las diversas condiciones de la marcha.

De acuerdo con la velocidad del carro, esos aspiradores de aire traseros con lo que Lamborghini denomina VACS: Variable Air-flow Cooling System pueden asumir tres diferentes posiciones: cerrada de 0 a 80 millas; particialmente abiertas de 80 a 140 millas y totalmente abiertas sobre 140 millas.

El Lamboghini Murcielago tiene una potencia que puede llegar a los 631caballos de fuerza, en otras ocasiones ha mostrado potencia de 640 caballos, de ahí que su nombre oficial sea LP 640.

Es uno de los exóticos más soñados de la actualidad y su precio se calcula en $315,000.

Y por supuesto el Lamborghini Murcielago están entre los que recorren más rápido el tramo de 0 a 62 millas.