En el 2009 recibió el mismo tipo de cambio de paleta en el timón que el 599 GTB Fiorano, así como la posibilidad de controlar el tipo de suspensión. También control de tracción. Los frenos de cerámica son también parte de las mejoras del 2009. Se rumora que será reemplazado en el 2011. Debe su nombre al famoso diseñador italiano Sergio Scaglietti, reemplazó al Ferrri 456M

No tuvo en el 2009 mayores cambios, como suele ocurrir en la categoría de exóticos en que los modelos se fabrican para una vida breve pero intensa. El convertible de techo duro está demorado hasta el 2009, de ahí tal vez la aparición del Ferrari California. Con su motor de 612 caballos es uno de los portentos de la ingeniería automovilística de hoy en día, sucesor directo del Ferrari Súper Enzo.

FERRARI CALIFORNIA Con este nombre soleado y que en el pasado tuvo momentos memorables, Ferrari pretende quitar algo al pastel de los Aston Martin DB9. Es un roadster con techo duro removible. Es el primer Ferrari con tracción delantera, motor V8 y caja de transmisión dual. Es un Ferrari para pasearlo por las alamedas de California, en lugar de para agitarlo en las carreteras a pesar de sus 460 caballos de fuerza. Toda su producción de 1,200 unidades por año está totalmente vendida hasta el 2011. 

F 430 SCUDERIA No cambió nada para el 2009. Esta una versión especial del F 430 estuvo al cuidado del ex campeón mundial F1 Michael Schumacher, aunque no de una forma oficial. Es más curvaceo y aerodinámico que el F 430 original, y también es más ligero, con una extraordinaria velocidad de arranque de 3.5 segundos desde 0 a 60 millas. Muy difícil de conseguir nuevo, a menos que el interesado sea un viejo cliente de la firma. Bajo de precio de $220,000 a $192,275.